КаравайNEWS

Только автокресла!

В действующих в России правилах дорожного движения может появиться поправка. Предполагается ввести запрет на использование адаптеров ремней безопасности. Перевозить детей в автомобилях можно будет только в специальных креслах.

Честно признаться, каждый раз, когда вижу в машине ребенка, перехваченного «адапт»-ремнями, не могу отделаться от ощущения, что передо мной не счастливый юный путешественник, а вечный узник дорог. Так и хочется спросить: «Удобно ль тебе, дитятко? Безопасно ль тебе, милое? И словно слышу в ответ: «Неудобно, журналистушко! Животик давит, дорогой, позвоночник искривляется!»

«Не угодили» адаптеры не только детишкам, но и экспертам из общероссийской общественной организации «Российский Красный крест» и Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).

Нет адаптеру!

Они утверждают, что в ходе эксплуатации устройства, положение диагональной лямки смещается вниз, а нижней, проходящей по бедрам, вверх. В итоге, вся тяжесть удара при ДТП приходится не на прочные кости, а направлена на мягкий живот, что чревато летальным исходом.

Адаптеры предполагается отправить на «свалку истории», а российскую ребятню катать исключительно в современных автомобильных креслах. Вот такая идея созрела у РКК и НАМИ.

Параллельно пересматривается возраст «малюток», перевозимых в специальном приспособлении. Сейчас он ограничен 12-ю годами. Подростки – акселераты в предлагаемые «рамки» часто просто не вписываются.

Государственная Инспекция по Безопасности Дорожного Движения рассматривает введение более конкретного ориентира в виде показателя  роста ребенка. Рост не должен превышать полутора метров (150 см).

Для справки: Адаптер (треугольник — накладка, хорошо знакомая автомобилистам) – это фиксатор обычного автомобильного ремня безопасности. Приспособление солидное, разработано высококлассными специалистами, но не лишено минусов.

Ремни фиксируют ребенка на взрослом сиденьи, в области живота — самой незащищенной части туловища. Кроме того, «привязанный» children не имеет возможности легко менять положение тела, что угрожает деформацией позвоночника.

Обездвиженный лилипут (малыш) в гулливеровом кресле (большом)  не может любоваться сменяющимися пейзажами за окном, быстро устает, капризничает.

Наконец, российским производителям адаптеров до сих пор не ведомы единые тех. нормы – их просто не существует. В результате, качество детских фиксаторов проверяется на практике (не слишком ли высокой ценой?).

Автокресла детки воспринимают как свой личный трон. Они их не только возвышают, но и хорошо удерживают. Есть, конечно, свои минусы. Летом крошка в уютной «люле» потеет, зимой приодетого птенчика «ну-ка, пристегни!». Кресло не слишком легкое, его нельзя в одну секунду снять – установить.

Но, видимо, «овчинка выделки стоит». На «троне» детям комфортнее, чем в адаптере. А главное – безопасней!